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Norauto : l’électrique fait mouche !

NORAUTO - RIDE e-1Après ses voitures de courtoisie électriques et sa gamme de vélos à assistance électrique, Norauto lance sur le marché son premier scooter électrique sous sa marque propre : Ride.

Ainsi le e-1, qui correspond à un petit modèle 49,9 cm3 sans permis, permet de rouler économique et de répondre à l’attente des citadins et rurbains confrontés aux pics de pollutions, saturation des réseaux, nuisances sonores, prix des véhicules et des transports en hausse, etc. Ceci dit, l’e-1 est tout de même facturé à 1 199 € !

À ce prix-là, on a droit à un modèle équivalent donc à un 49,9 cm3, pilotable suivant les cas avec ou sans permis AM ou BSR, doté d’une transmission automatique et d’un rein à disque à l’avant. Le moteur générateur développe une puissance maximale de 1500 watts  pour un poids total de 95 kg, dont 35 de batteries. À propos de ces dernières, elles assurent 300 cycles de charges (ou 12 000 km maxi) avant de demander à être remplacées (450-500 €) soit, suivant l’usage, de 1 à 3 ans d’utilisation.
Côté route, on peut circuler entre 35 et 45 km/h suivant la position d’un inverseur qui permet ou non d’économiser de l’autonomie. Au bout du compte, le Ride e-1 permet de couvrir une quarantaine de kilomètres avec une charge complète de 6 à 8h00. Celle-ci s’acquiert à l’aide d’une simple prise domestique. Si l’engin est doté d’un porte-bagages, on trouve aussi un espace de rangement sous la selle permettant d’accueillir un casque type jet.
L’un des avantages du Ride e-1 est son coût de revient kilométrique qui s’annonce à 0,18 € contre 0,28 € pour un modèle thermique similaire. Toutefois, il ne faut pas oublier d’inclure dans ce coût de revient les éventuels changements de batteries.
Pour finir, il est utile de savoir que ce modèle e-1 est garanti 2 ans pour la partie cycle (pièces et main d’œuvre) et 1 an pour les batteries. Une assistance dépannage (durée de garantie) et une assistance crevaison 24H/24 et 7J/7 sont offertes avec la carte Norauto.
«je suis très fan de ce modèle qui apporte une réponse appropriée à la demande et permet vraiment de rouler économique en électrique. Nous avons réalisé une cinquantaine de modifications pour assurer l’homologation de ce modèle et pour lui offrir aussi une vraie garantie de sécurité et d’autonomie. Pour chaque unité, nous avons une traçabilité complète», explique au final Bruno Desmet, directeur-général de Norauto France.

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