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Equip Auto 2011 – Eric Besson a inauguré le Salon

De gauche à droite: Claude Cham, président de la Fiev et d'Equip Auto, Eric Besson, ministre de l'Industrie et Mario Fiems, directeur d'Equip AutoDans le détail, les véhicules électriques et hybrides gardent les mêmes aides (5000, 3500 et 2000 euros).

Pour les moteurs thermiques, si le bonus reste inchangé pour les rares moteurs qui émettent moins de 50g de CO2, ils est minoré à partir de 61 g :

Jusqu’à 90 g : 400 € au lieu de 600 ;

Jusqu’à 105 g : 100 € au lieu de 300 € ;

De 106 g à 140 g : la zone franche (0 €) reste inchangée.

A l’opposé du spectre, le malus est durci. Ainsi,
de 180 g à 190 g, le malus passe de 1 100 € à 1 300 €, puis à 2 300 € contre 1 600 € de 191 g à 230 g. Au-delà, la sanction pécuniaire est douloureuse : 3 600 € de malus contre 1 000 € précédemment.

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