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Le monde de la distribution de pièces équipementières s'est récemment ému d'initiatives de PSA Aftermarket pour le moins agressives en matière de remises à MRA. Mais à en croire Delphine Lafon-Degrange, la toute nouvelle directrice de la BU IAM de PSA Aftermarket, pas d'inquiétude. Elle affirme qu'il ne s'agit là que de remises promotionnelles locales maladroitement présentées comme une grille de remises officielles. Explications...
Depuis début 2016, face à un Alliance Automotive Group plus que boulimique à l'international, Autodis Group (Autodistribution) n'avait guère montré d'appétit que dans nos bonnes vieilles frontières. Même le rachat de Doyen semblait à ce titre bien timide, plus de la moitié du chiffre d'affaires du distributeur belge étant réalisé en France. Mais ça, c'était avant : avec la récente reprise de trois distributeurs italiens, Autodistribution confirme clairement que son territoire naturel d'expansion est devenu européen. Par gourmandise ? Non, par nécessité. Car la concentration est durablement devenue la règle...
Durant son congrès annuel, l’ANEA a mis en avant un récent arrêt de la  Cour de Cassation du 2 février dernier qui semble confirmer le rôle économique et régulateur de l'expert quant aux prix pratiqués par les carrossiers. Le dossier est-il définitivement entendu ? Loin de là, réagissent les organisations professionnelles qui considèrent cet arrêt comme une décision d'espèce, pour le moins incongrue et qui n'aura pas de conséquences jurisprudentielles...
Bosch France vient d’annoncer à l’ensemble de ses partenaires que le groupe arrêtait de commercialiser ses ponts élévateurs en France (et en France seulement). L'équipementier assurera l'après-vente des produits installés.
La FNAA a décidé de mettre en demeure Hyundai de se conformer à la législation et a porté plainte devant la Commission européenne. Pourquoi ? Le 24 février, le siège européen du constructeur a envoyé un courrier aux réparateurs indépendants leur annonçant qu'à compter du 1er mars,  la garantie commerciale de 5 ans kilométrage illimité ne serait plus accordée qu’aux seuls véhicules vendus au travers de son réseau agréé...
A la suite des autres organisations professionnelles de carrossiers, la FFC Réparateurs a également réagi à l’arrêt de la Cour de cassation du 2 février dernier. Un arrêt qui pourrait mettrait en danger, s’il était suivi par d’autres, à la fois le droit au libre choix du réparateur par l’automobiliste et le droit à la libre tarification.
Le constructeur français, engagé dans une reconquête de la distribution et de la réparation multimarques depuis deux ans, réaffirme son désir de s’adresser aux pros, en annonçant sa présence sur l’édition 2017 d’Equip Auto avec son offre de pièces multimarques –Eurorepar, Distrigo et Forwelt– ainsi qu’avec son enseigne Euro Repar Car Service. Un signe d’espoir pour Equip Auto, dont le retour à Paris Expo, Porte de Versailles, après deux décennies d’absence, semble attirer du beau monde…
Le Syndicat des professionnels du pneu (SPP) a tiré le bilan, le 2 mars, du marché sell-out des pneumatiques en 2016. Une année marquée par un léger recul des volumes mais une vraie baisse des prix moyens sur le segment TC4 (tourisme, camionnette, 4x4/SUV). Et surtout, un exercice qui a permis de confirmer le poids des pneus “budget” dans les parts de marché. Et l'envolée d’un segment encore sinistré deux ans plus tôt : le pneu toutes saisons.
Un peu plus d’un an après sa création, le SEAI organisait son assemblée générale élective à Lyon, le 10 mars dernier. Jusqu’alors directeur technique du jeune syndicat d’experts indépendants, Karim Megrous, patron du cabinet A.A.M.E à Saint-Laurent-du-Var (06), a été élu président, pour une durée d’un an. Et tous les adhérents se sont engagés à se rapprocher, chacun dans leurs secteurs respectifs, des organisations professionnelles de réparateurs et des associations de défense des consommateurs pour promouvoir, entre autres, la pratique du recours direct.
La voiture autonome ou même semi-autonome doit assurer d’elle-même les sens qui permettent aux conducteurs de maîtriser la conduite. Progressivement, les équipementiers mettent au point les capteurs et les logiques de fonctionnement qui prétendent remplacer l’humain.
Quand la plupart des réseaux d’entretien automobile ont déjà lancé leur carnet d’entretien à destination de leur clientèle grand public, Euromaster, fort d’une riche expérience de réseau leader auprès des grands comptes poids lourds, sur le pneumatique mais pas que, a décidé d’attaquer directement le marché des flottes VL et VUL.
Le réseau pneumaticien Euromaster et le groupe du Sud-Ouest Taquipneu annoncent un partenariat stratégique dans lequel Taquipneu devient représentant exclusif d’Euromaster sur l’axe Bordeaux-Toulouse…
Selon le Syndicats des professionnels du pneu, le bilan 2016 du pneu rechapé PL est catastrophique. La faute, toujours, à l’importation de pneus “exotiques” à bas prix et le faible cours des matières premières, et notamment du pétrole, qui a seulement remonté depuis la fin de l’année dernière.
La tempête de la réglementation sur le taux de TLV des films pour vitrage auto est passée. Maintenant que les craintes qui pesaient depuis deux ans sur le secteur d’activité sont derrière lui, le réseau Glastint est reparti à la conquête de nouveaux adhérents sur Franchise Expo, dopé par la nouvelle technologie de films adaptés aux normes en vigueur. Et par le lancement de l’activité réparation et changement de vitrages.
En participant pour la première fois de son histoire au salon Franchise Expo Paris, Renault a clairement pris le parti de tenter de séduire des entrepreneurs au-delà du cercle des professionnels de l’auto et surtout au-delà de ceux qui fréquentent ses annuels Salons de la Reprise, organisés en région et réunissant généralement beaucoup de collaborateurs du réseau Renault. Une stratégie en accord avec la réduction du nombre de ses RA2 et l’augmentation, en parallèle, du poids des agences restantes…
Qu’il s’agisse d’intelligence artificielle ou de nouveaux services pour les voitures connectées, Bosch est en première ligne et propose diverses solutions. Le groupe allemand a notamment présenté ses dernières nouveautés lors de son congrès international.
L’incontesté leader du lavage haute-pression, qui ne cesse de se diversifier à intervalles réguliers, fête en 2007 ses trente ans. De quoi faire le point sur un marché qu'Éléphant Bleu a plus que largement contribué à créer, de par son histoire de vingt ans plus ancienne que l’image du pachyderme lui-même. Marché sur lequel le réseau continue de conserver de gourmandes parts.
L’agence Do it ! organise les « Rencontres entrepros » pour le secteur de l’entretien réparation auto. La tournée, qui associe les fabricants et équipementiers Facom, Kärcher, Ravaglioli et Valeo, comprend 8 événements dans des centres du GNFA, et où échanges et démonstration techniques seront proposés aux professionnels de l’après-vente…
Goodyear vient de lancer la version utilitaire de son célèbre pneu EfficientGrip, désormais affublé du complément Cargo pour signifier sa différence. L’objectif affirmé : réduire le bruit, notamment dans les zones de livraison résidentielles, réduire la consommation et, bien sûr, réduire les émissions de CO2.
Pendant un an, des tests approfondis ont été effectués sur l’Actia iCan. Ceux-ci vont permettre de commercialiser au mieux ce boitier télématique et de diagnostic embarquée pour VL, VUL et Poids Lourds.
Le réseau de franchise de distribution de pièces automobiles API annonce l’ouverture d’un nouveau point de vente dans la capitale de l’Aveyron.
Elle s’appelle Hydro Connect et c’est la nouvelle gamme de balais d’essuie-glace signé de Valeo. Fabriquée à Issoire (63), elle propose des balais plats spécifiquement destinés au marché de la rechange.