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Equip Auto – Corteco se penche sur le Stop&Start

Corteco a lancé une offre de poulies Damper pour systèmes Stop&Start et annonce une grande vague de sensibilisation sur le filtre à charbon actif…

Corteco_Poulie_StopStart_packaging

La marque pour la rechange du groupe Freudenberg, Corteco, a mis en avant sur Equip Auto son offre de poulies Damper spécialement conçues pour répondre aux très fortes sollicitations sur les moteurs équipés du système Stop&Stop. «Les poulies Damper traditionnelles sont conçues pour une durée de vie équivalente à 50 000 démarrages environ, déclare Eric Burban, directeur de Corteco France. Or, avec les systèmes Stop&Start, il s’avère que ces pièces doivent répondre à une durée de vie équivalente à quelque 500 000 démarrages !»

L’équipementier a donc annoncé sur le salon le lancement d’une gamme dédiée, bénéficiant d’un caoutchouc de très haute qualité et d’une adhérisation renforcée entre la partie caoutchouc et la partie métal de la pièce. Objectif : pouvoir proposer une offre de qualité identique à la première monte dans le cas où le constructeur a équipé son modèle d’une poulie renforcée, ou une nouvelle référence Corteco de meilleure qualité que l’origine dans le cas où la poulie présente en première monte présente quelques faiblesses. Cette nouvelle offre est facilement identifiable pour les professionnels, avec un bouton Stop&Start sur le boitage de la poulie.

Car avec non seulement la généralisation de ce système sur les VN pour répondre aux normes européennes en matière d’émission de CO2 mais aussi un début de parc roulant significatif en volume, la demande en rechange risque d’arriver très vite…

Filtration d’habitacle : jouer sur tous les tableaux

L’autre actualité du groupe concerne la filtration d’habitacle, avec notamment la vaste campagne de sensibilisation lancée par les principaux fournisseurs du marché (Micronair donc, mais aussi Purflux, Mecafilter, Mann Filter, Mahle, Valeo, Bosch et Ufi Filter) avec la Feda par le biais de la Feda Box, un kit de communication destiné aux distributeurs et, en aval, leurs clients réparateurs, faisant la promotion des bénéfices du filtre à charbon actif pour un habitacle sain dans le véhicule. Car si le filtre d’habitacle -marché très dynamique ces dernières années- voit son remplacement de plus en plus systématique dans le cadre de révisions, l’évangélisation des équipementiers vers les professionnels doit encore se poursuivre pour ce qui est de la technologie à charbon actif, et qui délivre des performances bien supérieures à celles du filtre d’habitacle conventionnel, et est donc bénéfique pour la santé publique.

En parallèle de ce travail de fond pour sensibiliser les professionnels, Corteco entend également jouer sur un deuxième tableau et toucher davantage le grand public. «Dans le cadre de la Fiev, précis Eric Burban, un département dédié au filtre d’habitacle est créé, à l’image de la Secur pour la promotion des amortisseurs.» Cette nouvelle entité aura en charge la sensibilisation du grand public et doit travailler en ce sens avec l’association 40 Millions d’Automobilistes…

A noter enfin, dans le domaine de l’étanchéité, un accent tout particulier a été mis sur l’étanchéité dynamique avec l’apparition de kits de réparation complets pour boîtes de vitesse automatiques (qui représentent d’ores et déjà 7 à 8% du parc roulant en France et qui ne cesse d’augmenter), de kits de réparation pour colonnes et crémaillères de direction ainsi qu’un site internet findyourseal.com, permettant aux professionnels de trouver la bonne référence de bague d’étanchéité avec les dimensions du produit.

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