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Bosch

Le diagnostic électronique présente des profils très diversifiés et l’offre commerciale part de quelques euros jusqu’à la dizaine de milliers d’euros. Evidemment, on ne demandera pas les mêmes performances à tous les appareils. De l’entretien au diagnostic très poussé, le réparateur doit faire des choix sur ses capacités. Et sur ses ambitions…

Equip Auto a réussi sa mue. Nouvel endroit, nouveaux halls, nouvelle approche et au final, nouvel état d’esprit : le succès était au rendez-vous. 95 000 visiteurs au moins ont retrouvé le goût de la fête, de la découverte et du partage. Equip Auto est redevenu LE rendez-vous de l’après-vente d’aujourd’hui et de demain. Et c’est heureux : son avenir est indubitablement lié à celui de tous les acteurs du marché…

À l’occasion de cette nouvelle édition d’Equip Auto, la Fédération Nationale de l’Automobile (FNA) a mis sur pied une conférence développée autour de 4 tables rondes et ayant pour fil rouge : “l’avenir de la réparation automobile indépendante face aux véhicules connectés”. Elle a réuni un parterre d’experts en la matière qui ont échangé leur point de vue. Gérard Polo, président de la FNA, a veillé au bon déroulement de cette conférence.

Parce qu’il n’y a pas que le VL dans la vie et que Diéseliste de France fédère des professionnels spécialisés dans tous types de motorisation diesel, y compris celles des bus et des poids lourds, l’association présidée par Fabrice Godefroy vient d’annoncer, sur Equip Auto 2017, la déclinaison VI de son concept Eco Révision.

À l’occasion du salon Equip Auto 2017, Bosch a présenté l’atelier Bosch Car Service type du futur… au présent. Un atelier connecté grâce à ses équipements, mais aussi connecté à ses clients au travers d’un site boschcarservice.fr renouvelé et d’un tout nouveau service dédié au consommateur : un espace personnel nommé MonBoschCarService, grâce auquel l’automobiliste peut maîtriser le suivi de son véhicule dans le réseau de garages de l’équipementier allemand.

Depuis 1897, Bosch présente régulièrement des innovations dans l’automobile. L’équipementier investit une part significative de son chiffre d’affaires dans la recherche et le développement et dépose de nombreux brevets internationaux. Le but : améliorer l’automobile en la rendant plus économique, plus écologique et plus sûre. Pour fêter dignement ces 120 ans de R&D, Bosch reçoit 3 Grands Prix à Equip Auto 2017.

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