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Contrôle technique

A l’occasion de la présentation de son rapport annuel sur la sécurité routière, l’enseigne de contrôle technique et d’expertise en automobile Dekra a révélé la méconnaissance des automobilistes français envers les systèmes d’aide à la conduite, et souligné combien la confiance en la fiabilité de l’électronique embarquée était exagérée par nos compatriotes. De quoi offrir aux professionnels de l’atelier deux pistes de discours client pour renforcer leur crédibilité technique.

Le 1er septembre, une réunion a eu lieu au Ministère de l’Environnement, en présence des principaux acteurs et observateurs du contrôle technique en France, pour faire un bilan de la grande phase expérimentale de tests d’émissions polluantes qui a eu lieu entre 2016 et 2017. Et contre toute attente et toute logique, c’est vers le matériel de test le plus coûteux et le plus volumineux –le banc de charge à rouleaux ou banc de puissance– que la DGEC semble vouloir porter son choix pour réaliser les futurs contrôles d’émissions polluantes ! Une mesure qui, toutefois et en toute logique, devrait être repoussée à 2022…

Établi à Roisel dans la Somme (80), le centre Sécuritest d’Emmanuel Devineau est le premier à avoir eu recours à la plateforme de prêt de contrôleurs techniques lancé cet été par le Groupe SGS, maison-mère de l’enseigne. Une expérience plus que satisfaisante pour l’entrepreneur : il estime qu’une telle initiative pourra permettre de résister aux aléas de la fréquentation des centres qui promet de varier fortement dans les prochains mois avec l’entrée en vigueur prochaine des nouvelles dispositions du contrôle technique.

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