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Eurorepar

Le constructeur français, engagé dans une reconquête de la distribution et de la réparation multimarques depuis deux ans, réaffirme son désir de s’adresser aux pros, en annonçant sa présence sur l’édition 2017 d’Equip Auto avec son offre de pièces multimarques –Eurorepar, Distrigo et Forwelt– ainsi qu’avec son enseigne Euro Repar Car Service. Un signe d’espoir pour Equip Auto, dont le retour à Paris Expo, Porte de Versailles, après deux décennies d’absence, semble attirer du beau monde…

Pour finir une année 2016 riche d’innombrables informations en ce qui concerne sa stratégie après-vente, le groupe PSA a choisi de faire un point sur les perspectives de la gamme de pièces Eurorepar pour 2017. Le positionnement prix a donc été revu, pour s’adapter à l’arrivée des pièces équipementières dans le catalogue du groupe, et surtout le nombre de familles et de références étendues, avec l’objectif de couvrir au moins 70% du parc cible et d’étendre la distribution de la marque vers d’autres horizons, en Asie et en Amérique du Sud.

PSA vient enfin d’officialiser sa vaste offensive sur le business de la rechange indépendante et à cette fin, sur sa révolutionnaire adoption de la pièce équipementière jusqu’alors réservée aux distributeurs indépendants. Il élargit son offre pour offrir tout le panel des “solutions pièces” attendues, explique-t-il, par 100% des consommateurs comme par 100% des réparateurs, indépendants ou agréés. Que la stratégie soit suffisante ou pas en l’état pour y parvenir, deux évidences déjà : les autres constructeurs ne le laisseront pas seul sur ce marché et la concurrence avec les groupements de distribution indépendants est désormais frontale…

Le 5 avril dernier, l’histoire de l’après-vente s’est remise en marche. Dans le cadre de son nouveau plan «Push to Pass», PSA a officialisé l’utilisation, dans sa stratégie constructeur, de l’arme jusqu’alors exclusive à la rechange et la réparation indépendantes : la pièce de marque équipementière. C’est inédit et les autres constructeurs y viendront. La grande bataille entre après-vente constructeur et après-vente indépendante vient de commencer…

Euro Repar Car Service, le réseau de réparation multimarque du groupe PSA, fait étape sur Equip Auto pour la première fois de sa (récente) histoire pour y confirmer le dynamisme de son déploiement −1 600 à 1 800 en France en 2016, 8 000 dans le monde en 2020 !− ainsi qu’un pan des ambitions de la stratégie après-vente du constructeur, dont… le montage des pièces Mister-Auto dans le réseau !

PSA est en train de trouver une logique au Mikado d’offres en pièces hérité du rachat de Mister-Auto. Il pourra utiliser les divers niveaux d’offre multimarque du site sans bousculer pour autant son joyau qu’est la pièce d’origine Peugeot et Citroën. Et en poussant les ventes jusqu’ici décevantes de sa MDD Eurorepar qui, elle, se prépare un festin Internet…

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