Inscription à la news letter
Notre magazine

FFC

Le 27 septembre dernier, l’Association des journalistes techniques et économiques (AJTE) avait invité les principales organisations professionnelles de réparateurs et d’experts à venir discuter du présent et de l’avenir du “rôle économique” de l’expert en automobile. Un événement où les fédérations de carrossiers et d’experts non agréés ont pu évoquer les freins à la bonne entente entre les deux professions, qui gagneraient naturellement à s’entendre pour regagner une véritable indépendance vis-à-vis des mandants assureurs.

Transpolis, laboratoire destiné à permettre aux acteurs de la filière VI de tester et valider leurs innovations en matière de transport des biens et des personnes, accueille la Fédération Française de la Carrosserie (FFC) dans son actionnariat. Et se voit doté d’un investissement de 18 M€ pour développer ses infrastructures de 80 hectares dans la Plaine de l’Ain…

Ce lundi 4 septembre, le Centre de formations des apprentis (CFA) de la Fédération française de la carrosserie (FFC), situé à Villeneuve-la-Garenne, dans les Hauts-de-Seine (92), ouvre ses portes à la nouvelle année scolaire. Si 120 apprentis sont espérés, l’établissement n’a pas encore rempli toutes ses filières et compte sur les investissements consentis cette année ainsi que sur un taux de réussite supérieur à la moyenne pour convaincre les jeunes encore hésitants.

On aurait pu croire que le mécanisme de la cession de créance raviverait surtout l’antagonisme entre assureurs et réparateurs… mais pas entre les organisations professionnelles de réparateurs elles-mêmes ! Ces vacances d’été ont ainsi été l’occasion d’une passe d’armes entre la FFC Réparateurs et le CNPA au sujet de la paternité dudit mécanisme et de sa version simplifiée. La preuve…

A l’occasion de la présentation du Baromètre FFC du premier trimestre 2017, Patrick Cholton, président de la Fédération française de carrosserie, a tenu à faire un bilan d’étape des salons à venir qu’organise ou co-organise le syndicat professionnel : Equip Auto, au mois d’octobre, et Solutrans, en novembre. Lesquels promettent effectivement de faire le plein d’exposants, et se sont donnés les moyens d’attirer encore plus de visiteurs.

Sur un marché où les tarifs de la peinture et des pièces ont encore augmenté au premier trimestre 2017 par rapport au T1 2016, les carrossiers indépendants sont la seule population à se montrer stables, tant en termes d’entrées-atelier que de chiffre d’affaires, parmi les trois interrogées par le Baromètre FFC. Ils sont d’ailleurs plus nombreux que leurs confrères RA1 ou RA2 à déclarer une activité en hausse, tant assurance qu’hors assurance.

Après le CNPA, désignée principale organisation professionnelle représentative de la branche des services de l’automobile par la DG Travail, c’est au tour de la FNAA et de la FFC de revendiquer leur représentativité. L’une en vertu du nombre d’entreprises adhérentes, l’autre en vertu du pourcentage de salariés de la branche employés par les entreprises syndiquées chez elle.

1 2 3 4