Inscription à la news letter
Notre magazine

Renault

Après les constructeurs s’appropriant la pièce équipementière, voilà que les distributeurs indépendants s’apprêteraient à commercialiser… de la pièce dite d’origine. Ils le font certes déjà à la marge avec les pièces de carrosserie. Mais cette fois, ils s’intéresseraient à la pièce concurrencée de marques constructeurs, surtout à ces références plus ou moins habilement “privatisées” par les seuls réseaux constructeurs…

Indra sera présente à la 27ème édition de Pollutec, qui se tiendra du 29 novembre au 2 décembre à Lyon. Elle mettra en avant sa double expertise en termes d’ingénierie pour le traitement des véhicules hors d’usage et d’organisation de la filière.

Même si l’expérience est encore marginale, la gamme de pièces low cost que Renault teste depuis mai sous le nom «Équation» commence à interpeller, voire inquiéter, les acteurs du marché de la rechange et de la réparation auto. Car à l’heure où Renault réfléchit à sa stratégie dite AllParts (toutes pièces), cette Équation-là reste à multiples inconnues…

Le 20 septembre, Renault SAS a pris la majorité du distributeur italien de pièces multimarque, Pitteri Violini (PiVi Ricambi). Piloté au niveau du siège du constructeur, ce rachat résonne comme le début opérationnel d’une stratégie multimarque en pièces équipementières orchestrée par Renault, surtout quelques mois seulement après les spectaculaires initiatives de PSA en la matière…

1 2 3 4 5 7