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La Ligue des droits de l’assuré (LDDA) et l’association Familles de France viennent de donner naissance au GCA2R. Un énième subterfuge des donneurs d’ordres caché sous un acronyme barbare ? Que nenni ! Dans la droite lignée de sa Lettre ouverte au monde de l’Assurance, la LDDA présente ce projet comme un groupe ouvert à tout carrossier indépendant désireux de s’engager à la défense du libre choix devant ses clients.

Avant même d’être né, le réseau de réparation multimarque Magneti Marelli/Checkstar suscite déjà peurs, suspicions ou incompréhension auprès des distributeurs. Etonnant quand on voit que celui de Bosch/Bosch Car Service, similaire et bien plus puissant, semble si bien toléré. Moins étonnant quand on constate que Checkstar sera… la 25ème enseigne destinée à seulement 14 500 MRA…

l’activité après-vente globale de Renault (carrosserie et mécanique, pièces et main d’œuvre) va reculer cette année d’un peu plus de 3,5 %, confirmant que les réseaux constructeurs ne sont pas les mieux placés en ces temps de crise. Mais le Losange a bien l’intention d’inverser la tendance…

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