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Temot International

Dévorés en priorité par nos “Hannibal lecteurs”, voilà les 20 articles les plus lus de l’année 2017 sur apres-vente-auto.com. Tous traitent logiquement des événements qui ont marqué l’après-vente l’an dernier : les rachats multiples sur fond de concentration de la distribution européenne, le Diesel devenu victime expiatoire du scandale VW, les nouveaux appétits des constructeurs pour la pièce équipementière, les tensions entre pièces physiques et pièces en ligne, l’interminable affaire des VGE vendus frauduleusement comme VO et bien sûr, quelques thèmes emblématiques de l’affrontement carrossiers/assureurs. Bon retour vers les infos majeures de 2017 et bonne année 2018 à tous !

AD International, ATR International, Global One Automotive, Groupauto International, Nexus Automotive International, Temot International… Historiques ou récents, les groupements internationaux de distributeurs indépendants trônent au sommet de la distribution de pièces multimarque. Mais ont-ils encore un avenir à la hauteur de leur glorieux passé, à l’heure où les distributeurs intégrés de tailles mondiales deviennent aussi gros qu’eux ? Et même potentiellement plus puissants en termes de concentrations d’achats ?

C’est donc maintenant confirmé : Oscaro.com rejoint bel et bien Temot International comme nous l’annoncions le 10 octobre dernier. Et comme le suggérait fort à propos cette image extraite du site institutionnel de Temot, un pont d’importance est ainsi jeté entre distribution traditionnelle et vente de pièces en ligne, normalisant un peu plus les houleuses relations entre les deux canaux de ventes… Mais qu’en attendent les deux parties ?

Doyen Auto SA nous a demandé de publier immédiatement ce démenti à notre article d’hier annonçant une possible adhésion de l’entreprise au groupement Groupauto International. Au vu du texte de Doyen Auto SA et de sa précision, il semble évident que la rumeur que nous relayions ainsi n’est pas fondée. Nous invitons donc tous nos lecteurs à en prendre connaissance.

L’information vient d’Espagne, captée au détour d’une banale table ronde sur la stratégie des groupements de distribution de pièces : Oscaro serait déjà, ou en passe de devenir, adhérent de Temot International ! Du bon pour les deux possibles partenaires, mais quelques bousculades pour d’autres…

Il débarque en Europe à la vitesse de son fabuleux carnet de chèque. Il a d’abord accosté en Angleterre en achetant ECP, le leader britannique, puis le leader Stator (Van Heck) et son concurrent Kühne Automotive au Benelux. Il a ensuite failli s’offrir le puissant PV Autoteile en Allemagne. Qui est ce LKQ Europe qui aime les grosses prises ? Ses appétits continentaux inquiètent les acteurs européens de la distribution…